近年来，平凉公路总段以提高公路通行能力为目标，推广精细化养护，并综合考虑经济性、先进性、适用性因素，探索使用效能好、低污染、低能耗的先进技术，国省干线公路路面指数稳定在80分以上。
碎石封层技术降低公路返修率
同步碎石封层技术是该总段开展预防性养护的一大法宝。用同步碎石封层车摊铺改性乳化沥青，用胶轮压路机碾压形成单层沥青碎石磨耗层，利用流体沥青表面张力，使石料沥青裹覆面积达到70%，这一技术缩短了粘结剂喷洒与集料撒布之间的间隔，增加了集料颗粒与粘结剂的裹覆面积，提高了作业效率，降低了施工成本。近几年平凉总段在国道312线、省道304线、省道202线等路段实施同步碎石封层200多公里，有效处治了路面贫油、掉粒、微网裂、车辙、沉陷病害，抗滑性能和防渗水性能良好，而且工序一次性完成，立即通车。
旧油皮再生技术实现节能环保
运用铣刨机及拌和、破碎设备实施乳化沥青旧油皮再生利用，并将其用于旧路面再加工，是平凉总段近几年在发展循环经济方面走出的一条路子。将破损沥青路面用铣刨机分层铣刨，清出旧油皮中的沥青废渣，通过粉碎、筛分，与再生剂、新沥青、新集料按一定比例拌和，满足路用性能后用于路面修补、翻浆处治等，使废旧材料得到二次利用，大大降低了养护费用，减少了环境污染，实现了节能环保、提高经济效益的多重目标。此项技术已在省道218线静庄路、县道044线崇白路、乡道126线鱼南路等三级以下公路的养护中广泛运用，修补路面2万余平方米。
环氧树脂延长了桥梁寿命
平凉总段还在国道312线东高寺桥、安国桥和省道304线泾川汭河桥、铜城桥等桥梁的维修工程中尝试使用了环氧树脂混凝土修复桥梁伸缩缝技术。该技术与传统修复技术比有以下特点：一是成型快，比普通混凝土养护周期缩短了80%，5个小时就可以通车；二是抗压、抗弯强度高。环氧树脂混凝土使用了胶凝材料，材质粘合性好，强度远远高于普通混凝土,提高了桥梁的抗冲击载荷,且具有高耐磨性；三是环氧树脂容易与混凝土、钢筋等材料结合,在与老混凝土的结合上也远远高于普通混凝土，施工技术简单，操作方便，桥梁伸缩缝出现混凝土损坏随时可以修补，确保了公路通行。目前，他们更换过的伸缩缝没有一处出现损坏，有效延长了桥梁寿命。
