环氧树脂参予南昌大桥加固维修工程


备受关注的南昌大桥加固维修工程,于6月10日起实行全封闭施工。南昌大桥于1994年1月10日建成通车、运行已近17年。由于运行时间较长且未进行过大修,特别是随着南昌城市的发展,目前实际通行达到设计流量的3~4倍,致使桥梁产生严重病害。病害主要表现在两个方面,一是桥体病害:主桥与西引桥箱梁顶板和腹板大面积产生裂缝;个别支座损坏;东引桥的部分桥墩及盖梁出现裂缝。二是桥面系病害:桥面沥青面层、混凝土铺装层、检修道及栏杆均严重破损;伸缩缝起拱,跳车现象严重。这些病害的存在给桥梁运行造成了严重安全隐患,不及时进行整体加固维修难以保证桥梁安全运行。大桥加固维修工程具体内容包括六个方面,即:对全桥梁体和桥墩裂缝进行压浆或密封处理,恢复其结构完整性;对梁体、桥墩存在的麻面及小孔洞采用环氧砂浆或环氧混凝土修补;蜂窝及大孔洞采用环氧混凝土进行修补;对桥梁内腹板采用粘贴钢板的方式进行加固,对箱梁内加劲梁采用粘贴碳纤维布的方式进行加固;更换支座损坏的防尘装置,锈蚀的支座除锈防护;对盖梁及立柱裂缝处粘贴碳纤维布加固;翻新原桥面沥青层及混凝土铺装层、铺设新型检修道、更换桥梁伸缩缝、更换上下两层栏杆以及桥梁涂装和亮化工程。

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