近日，重庆市出台的《关于实施创新驱动战略加快建设长江上游地区技术创新中心的意见》指出重庆将力争在5年内，建成中国内陆地区最大的技术创新中心。

这消息对于一直从事新材料在桥梁领域的创新工作并已卓有成效的重庆信合塑胶来讲无疑是个重大利好消息。该公司就通过不断创新，将新材料创新成果应用到桥梁领域，让桥梁的使用寿命更长，更耐久。

桥梁堵车引发创新思考

在人们的日常生活中，似乎对修桥堵路早已经司空见惯，但对于重庆信合塑胶总工程师孙立炜来讲却有着更加深刻的思考。他研究修桥堵路的原因后，发现在桥梁工程中对材料的选用将直接关乎到桥梁的使用寿命及维修成本。

在采访该公司总工程师孙立炜时，了解到：桥梁建设中很多地方为了减震缓冲都会使用弹性元件，但弹性元件有很多种，材料选用不当会直接影响桥梁的使用寿命和维修成本。

桥梁一旦维修起来，大多会采取全幅封闭或半幅封闭施工(如图)，将直接影响交通出行、甚至影响行车安全，最常见的就是频繁更换伸缩缝及支座。

该公司孙总下决心要将新材料引入桥梁工程中，通过创新应用提高桥梁的耐久性和使用寿命。作为长期研究高分子材料的他，带领团队通过不断测试、实验与开发，终于通过自主创新将聚氨酯新材料引入到桥梁工程中。

研究开发了聚氨酯位移控制弹簧，使产品的性能得到大幅提高，从而延缓了更换时间，减少了伸缩缝的维修更换次数，降低了维修养护成本，让桥梁更耐久。该产品一面市就受到了业界及专家好评，不仅打破了国外产品垄断中国的格局还成为了行业技术文件的参与编写单位。

设立研究中心实现自主研发

位移控制弹簧的研发成功让该公司尝到了创新的甜头，扎根桥梁领域准备深耕，为此专门成立了“交通工程技术研究中心”和“新材料研究中心”等研究部门，购置了价值几百万的美国MTS动载检测设备用于产品测试研究。

公司先后开发出了多种聚氨酯剪切弹簧新产品，把聚氨酯新材料广泛引入到桥梁领域。这些产品曾在2011年昆明桥梁会议和宁波桥梁会议上展示，与同类型其他材料产品比较，使用性能和寿命提高一倍以上，能实现弹性元件与桥梁同寿命。

且产品具有更换操作方便，高抗疲劳性，长寿命，施工维修时可不必封闭，满足车辆正常通行等优点。如今该产品已经被国内几大重点桥梁工程中得到应用，并已有国外客商表示了浓厚兴趣准备导入到国际市场。

另外改公司还开发了桥梁其他相关产品，将逐渐面市推广。

建立战略合作保护知识产权

值得一提的是，该公司不仅引入新材料，研究开发了新产品应用到桥梁工程中，还特别注重知识产权保护。

为了充分全面的保护好自主创新成果，该公司与国内知名知识产权代理机构北京同恒源知识产权代理机构建立了战略合作，将授权该公司建立系统的知识产权保护的同时，还将会在全国进行打假维权活动。

截止目前该公司的申请或授权专利已经累计超过20多项。

自主创新研究成果获社会广泛赞誉

该公司将新材料广泛引入到桥梁领域，产品质量稳定，价格合理得到市场认可。该公司董事长廖鸿鸣也因此被行业推荐参评全国交通运输企业杰出人物评选活动，并获“2010-2011年度全国交通产品(材料)企业管理十大杰出人物”称号。

同时也因在创新活动中成果突出，在重庆市举办的“第二届重庆创新型企业家评选”活动中受到公众广泛关注。

社会的广泛认可和行业赞誉让重庆信合塑胶坚定了自主创新的企业经营之路——只有不断创新才会让企业拥有核心竞争力。

扩大规模建国内最大聚氨酯桥梁构件基地

一系列自主创新产品的应用推广，让该公司看到了广阔的市场前景。在年初出台的《重庆市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中已经明确把发展聚氨酯作为重庆的战略新兴产业，将大力支持和鼓励聚氨酯产业链做大做强。

该公司果断决定，拟投资3亿元在长寿经济开发区建立国内最大聚氨酯路桥构件基地。目前该项目与长寿区政府多次接触已完成项目考察，进入选址阶段。

相信在不远的将来，开车行走在国内外各大宏伟而漂亮的桥梁上，都能体会到“信合创造”带来的舒适感，减少看到封桥堵路现象，感受到新材料科技让桥梁更耐久。