日前有媒体报道，三桶油之一的中石化瞄准了备受民众讨伐的“地沟油”，并以积极的姿态欲将其炼制成航空煤油。
在餐桌公害泛滥的情况下， 这一消息不可谓不令人振奋。然而让地沟油大规模的华丽转身“飞天”，由于成本和技术问题，高出普通飞机燃油价格数倍的“镀金”地沟油，前景并不被看好。除此之外，原料来源及收购并非水到渠成，推广方案也并不能尽如人意。
有人分析，这一变废为宝的举动源于欧盟航空碳税的刺激。自去年开始，欧盟强征航空碳税导致中欧双方口水仗不断。一方面，欧盟征税态度保持强硬；另一方面，中国对平白无故被征收的“过路费”抵制坚决。虽然航空碳排放税的征收与抵抗之争已经有了协商的苗头，但是破解欧盟强制征收碳税的最佳方案就是掌握有自主产权的低碳技术，荷兰航空公司地沟油上天的消息似乎让我们看到了曙光。
然而，也有部分质疑的声音表示，作为最赚钱的央企之一，中石化一手拼命往怀里搂钱，另一手却一直以炼油板块的政策性亏损向国家伸手要财政补贴。显然，其税后利润并不能为全民共享。炼地沟油的难度之大或将成为又一个要补贴或涨价的借口，羊毛终将出在羊身上，最后倒霉的还是广大的消费者。
总而言之，被称为“不务正业”的中石化的地沟油飞天之路虽然是勇者无畏，但是也将曲折坎坷。