论文编号： 4007891
英文名称： Study of Automobile Ignition Coil Testing System Based on
Standard LAH032.905
论文摘要:
点火线圈是汽车发动机点火系的核心,其性（略）定汽车能否正常行驶.一直以来,汽车设计人员都在努力研制具有更优异点火特性的点火线圈.提升产品性能离不开精密的测试设备,而目前国内的点火线圈测试仪,测试项目少,测量精度不高,自动化程度低,检测周期长.进口设备价格昂贵,维护困难,还不完全满足需要.因此,开发具有自主知识产权的点火线圈自动测试系（略）义.
本文在研究了汽车点火系工作过程、分析了点火线圈的性能参数、测试方法的基础上,借鉴现有点火线圈测试仪的结构,以现代微机测控和虚拟仪器为技术手段,研制装配于宝来、捷达、高尔夫等轿车的RUV4型汽车点火线圈自动测试系统,测（略）国大众制（略）32.905标准.
文中给出了测试系统组成架构,详细介绍了系统硬件的设计过程,选择了满足需要的主机和功能板卡组建微机测控系统,并精心设计了信号采集通路及自动控制机构.（略）运行在强电磁环境,布局和布线过程中特别加强了设备抗电磁干扰能力.系统软件设计则遵照了虚拟仪器软件层次结构特点,设计出了操作简便、界面美观的应用程序.为提升软件执行速度和效率,在功能实现的前提下做了软件性能优化.在系...
As the core of an automobile ig（omitted）tem, ignition coil’s
performance decides whether the vehicle can work normally. Designers
are devoting their（omitted） develop ignition coils with higher
performance, but this can’t be separated from precise
me（omitted）uipment. Domestic ignition coi（omitted）all have such
disabilities as inadequate testing items, low precision, low
automatic level an（omitted）ting period, while imported ones are not
able to satisfy the need for the high expenses and difficulty...
目录:摘要 第4-5页
Abstract 第5页
第1章 绪论 第8-14页
·课题背景和意义 第8-11页
·汽车点火系的发展现状 第8-10页
·汽车点火线圈的发展现状 第10-11页
·点火线圈测试设备发展概况 第11-12页
·课题来源和研究内容 第12-13页
·本文结构 第13-14页
第2章 点火线圈性能参数及测试方法 第14-25页
·点火系统结构和工作原理 第14-17页
·点火线圈的性能参数 第17-21页
·LAH032.905 标准 第21-23页
·LAH032.905 标准主要内容 第21-22页
·检测条件分析 第22-23页
·待测信号特点 第23页
·系统总体方案设计 第23-24页
·本章小结 第24-25页
第3章 系统硬件设计 第25-36页
·系统结构 第25-26页
·主机组建 第26-28页
·测试负载设计 第28-29页
·测量信号调理与变换 第29-32页
·电源配置 第29页
·点火信号驱动 第29-30页
·初级电流取样 第30页
·次级高压处理 第30-32页
·信号传输通路 第32页
·运动控制机构 第32-33页
·定位开关 第32页
·电磁阀驱动 第32-33页
·位置传感器 第33页
·系统抗电磁干扰设计 第33-35页
·本章小结 第35-36页
第4章 系统软件设计 第36-48页
·虚拟仪器测试软件结构 第36-38页
·仪器驱动 第38-39页
·功能模块 第39-40页
·人机界面 第40-44页
·程序执行效率的提升 第44-47页
·并行工作 第45-46页
·软件结构改进 第46页
·内存优化 第46-47页
·本章小结 第47-48页
第5章 系统调试 第48-58页
·模块功能调试 第48-51页
·放电负载试验 第48-50页
·信号处理电路板试验 第50页
·主机板卡试验 第50-51页
·系统联调 第51-54页
·现场试验 第54-57页
·本章小结 第57-58页
结论 第58-59页
参考文献 第59-63页
附录 点火线圈终检设备图片 第63-67页
致谢 第67页
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